Tras la crisis de las emisiones el sector de la automoción global enfrenta uno de sus mayores retos en el que se evidencia como las estrategias de comunicación son hipereficaces en el post-fordismo ultraliberal de la globalización. En el cartel (típica herramienta de comunicación) se coloca un logotipo similar al del grupo VW y se asocia con un lema utilizado en las campañas de comunicación del grupo (DAS AUTO) pero modificándolo y asociándolo a otra de las grandes obras de un autor también Alemán como es DAS KAPITAL de Karl Marx. En la publicación del interior las cuentas del primer sementre del grupo antes de saltar la crisis de las emisiones, en el segundo volumen se encuentran las cuentas del segundo semestre (tras la crisis).